タイヤのマル秘テクニックを炸裂させる (操る編 Prat2)

2024-05-01

「鬼滅の刃　柱稽古編」もめでたく放映ということで、こちらも前回反響をいただいた「タイヤの呼吸」の残りをご紹介したいと思います。

※ホームページの動作環境の都合で動画の画質を落としています。

タイヤの呼吸　参ノ型　一括輪（ひとくくりん)

複数のタイヤを目的地まで転がして運ぶとき、我々タイヤ屋さんは、1本ずつ何往復もしたりしません。

2～4本を、まるで1本を転がすのと同じ速度と労力で、ひとまとめ、一括りにしてかろやかに運んでいきます。

少ない往復と最短の動線で、何百本というタイヤを勢いよく運びきります。

ちなみに、ポッキーとかプリッツとか、まとめて口にぶちこむ派です。

TAKE1：空タイヤ(1本60kg)×3本

TAKE2：空タイヤ(1本60kg)×4本

TAKE3：ホイール付き(1本100kg)×3本

タイヤの呼吸　陸(ろく)ノ型　転拷苦への階段（てんごくへのかいだん)

クランプやリフトなどの機械がない環境で、1本100kgのホイール付きタイヤを積み上げなくてはならないときに使う技です。

1本1本手積みするので仕上がりが美しくなります。

タイヤ屋さんの頑強な肉体は、このように地道な(拷問のような)作業(稽古)によって作られます。

タイヤの呼吸　漆(しち)ノ型　火事場のクソ力（かじばのくそぢから)

これは･･･技術が云々とかじゃなく、ほんとにただの"バカヂカラ”と”気合”です。

タイヤは「23.5-25｣、外径160cm、幅60cm、重量は約300kgのORタイヤを持ち上げて起こします。

実際は、タイヤを使ったトレーニングで「タイヤフリップ」と呼ばれ、プロレスラーやラグビー・アメフトの選手がやっているのをYOUTUBEとかで見ます。

TAKE1：まだ元気

TAKE2：早くも疲れてる

ここで「タイヤコソコソ噂話」。

「タイヤを操る」ということに特化した腕力を持つタイヤ屋さんですが、実際に腕相撲なんかすると案外弱かったりします。

おしまい!!!

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